合歡越道路：日治資料 合歡越嶺道：民國稱呼 合歡越/合歡越古道：代稱或別稱
昭和 10 年（西元 1935 年)日人修築的合歡越嶺道，在民國 49 年（西元 1960 年)中橫公 路通車使用後漸被遺忘荒廢。
大禹嶺至太魯閣口，由西向東以現今地名分為 5 段描述：1.大禹嶺—卡拉寶、2.卡拉寶—荻坂埡口、3.荻坂埡口—天祥、4.天祥—巴達岡、5.巴達岡—太魯閣口
合歡和能高的起點相同，都在霧社 能高越道路當時維護良善，連日本學生都可以一日走完 合歡越以合歡山為界分為東西段，從霧社到太魯閣，西段現已被公路取代 是一段一段慢慢開發出來的 遇到有坡度的地形，會用石頭砌成浮築橋降低通行難度 沿途設置駐在所，進行道路維護、部落管理 吉田初三郎常繪畫國家公園鳥瞰圖進行觀光宣傳 資料：百年立霧溪、峽谷山徑二十里、百年太魯閣 民國初年地圖經建一、二不太準確，日本地圖反而較準確 探勘的航跡在蚯蚓地圖網都有